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Kahe Pod 160 : assistance électrique pour paddle, kayak ou annexe
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Kahe Pod 160 : assistance électrique pour paddle, kayak ou annexe

Voir les caractéristiques détaillées

350,00 € TTC

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  • Livraison à domicile : Gratuit

Une question ? +33 2 97 11 80 95

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Caractéristiques détaillées

Le Kahe Pod 160 est une assistance électrique pour paddle, kayak ou annexe.

Kahe Pod 160

Le Kahe Pod 160 est un moteur électrique d'appoint, capable de s'adapter à un paddle, un kayak, un Float Tube ou une annexe. A l'image de l'assistance électrique d'un vélo, il offre à son utilisateur une facilité d'évolution par vent de face ou à contre-courant.

Le Kahe Pod 160 est une ogive qui se fixe sur le boitier d'aileron d'un paddle, d'un kayak ou d'une annexe. Le montage s'adapte aussi bien sur un boitier US ou un Slider fin, et les interfaces de connexion sont livrées en standard. Il se monte donc très facilement sur la quasi-intégralité des paddles ou kayak du marché. Pour un montage sur une annexe, un simple support adapté au fond de l'embarcation est disponible.

L'ensemble pèse 1,7 kg avec la batterie, qui est protégée par une coque en ABS. L'hélice bipale est entièrement intégrée dans une cage, et ne pourra être endommagée en cas de contact avec un rocher ou le sable. De plus, une sécurité bloque le fonctionnement du Pod 160 s'il n'est pas dans l'eau.

Le Kahe Pod 160 simple est livré avec:

  • 1 micro assistance complète 
  • 1 interface glissière
  • 1 interface US box
  • 1 batterie
  • 1 chargeur de batterie
  • 1 télécommande étanche IP68 sans fil fixable au poignet 
  • ou sur la pagaie (accessoires inclus)
  • 1 cordon pour charger la télécommande

Le Kahe Pod 160 double est livré avec le même équipement mais une batterie double.

Caractéristiques du Kahe POD 160

  • Poids : 1,7 kg avec batterie
  • Dimensions (cm) : 50 X 8 X 10 cm
  • Composition :
  • Partie principale : PP avec 20% de fibre de verre pour la solidité et la rigidité
  • Ogive : ABS avec surmoulage TPR
  • Technologie lithium-ion, cellules LG chem 21700 (idem Tesla).
  • Autorisé dans l'avion (batterie en cabine)
  • Pour des sessions jusqu'à 2 heures moteur en route.
  • La charge complète prend environ 3 heures.
  • Capacité : 99.6 Wh  - Tension nominale : 21.6 V

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