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Caractéristiques détaillées
Bouée fer à cheval orange 4W
Bouée fer à cheval orange déhoussable, flottabilité assurée par de la mousse polyéthylène. Housse en tissu lavable haute résistance (1100 decitex, enduction PVC).
Fermeture de la housse par zip
Housse amovible en nylon enduit
Ouverture adaptée à pratiquement toutes les corpulences
Flottabilité : 14,5kg
Caractéristiques de la bouée fer à cheval orange 4W
- 145 N
- Nylon
- Bouée F.A.C
- Orange
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<h2>Flash light de sécurité ultra légère de chez Spinlock</h2>
<p>Conforme à la division 240, cette flash light ultra compacte et légère se colle sous le poumon du gilet de sauvetage automatique et son rayon lumineux LED se réverbère dans tout le poumon, rendant ainsi l'homme à la mer beaucoup plus visible. Nouvelle sur le marché, cette petite lumière a été conçu pour faire effet lumineux sous le gilet lorsque que celui-ci est au contact de l'eau. Vous êtes tout de suite plus visible en pleine nuit si par hasard vous venez à tomber à la mer, grâce à ces lumières vous serez repérable plus facilement. </p>
<h2>Caractéristiques détaillées de la flash light Lume-On Spinlock</h2>
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available
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
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<h2>PACK VHF Portable RT411 avec chargeur, câble et oreillette</h2>
<p style="text-align:justify;">Le Pack VHF portable RT 411 de Navicom est livré avec son chargeur 220V, un chargeur USB et une micro-oreillette. Cette VHf est très facile à utiliser, compacte, robuste et fiable. Etanche IPX6 et flottante, elle a une autonomie de 6h environ. Elle vous accompagnera dans toutes vos navigations !</p>
<h2>Caractéristiques du Pack VHF RT411 Navicom</h2>
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<h2>Lampe frontale multifaisceau ultra-puissante, rechargeable et programmable, grâce à l'application MyPetzl Light.</h2>
<p>Dotée de la technologie REACTIVE LIGHTING® qui adapte automatiquement l'intensité lumineuse aux besoins de l'utilisateur. Avec sa puissance de 750 lumens, NAO + est la référence pour les activités engagées de nuit ! Intelligente et programmable, elle est totalement au service de la performance. Grâce à l'application mobile MyPetzl Light, le sportif peut consulter, en temps réel sur un smartphone ou une tablette, l'autonomie restante et adapter les performances de sa lampe frontale. Il lui suffit de télécharger des profils prédéfinis ou de créer ses propres profils personnalisés. Pendant l'activité, avec la technologie REACTIVE LIGHTING®, NAO + évalue la luminosité ambiante et adapte dans l'instant sa puissance d'éclairage aux besoins du sportif. Avec une énergie optimisée et des manipulations réduites au minimum, le sportif peut se concentrer sur son activité !</p>
<h2>Caractéristiques détaillées de la lampe frontale rechargeable PETZL NAO+</h2>
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