La veste de quart constitue l’équipement essentiel pour se protéger du froid, du vent et de l’eau en bateau. Le tout est de choisir le vêtement adapté à sa navigation et sa pratique. Pour vous aider dans votre choix, Picksea vous donne ses conseils pour trouver la veste de quart adéquate qui vous protègera dans toutes les conditions. En fonction de vos activités, de la fréquence et du confort recherché, retrouvez notre sélection de vestes de quart.

Étanchéité et respirabilité, les qualités recherchées d'une bonne veste de quart !

Indispensable pour passer une bonne session en mer, les vestes de quart évitent beaucoup de désagréments. Être trempé rend plus sensible au vent et au froid, ce qui risque de gâcher votre plaisir, surtout en hiver. Aussi, en plus de l’efficacité d’un vêtement imperméable, il est important d’avoir un confort à toute épreuve. Dans un premier temps, la veste doit permettre une liberté de mouvement propice à la navigation puis, dans un deuxième temps, évacuer la transpiration pour rester sec en gardant le marin « au chaud ».

De faits, les qualités indispensables d’une bonne veste de quart sont :

  1. L’imperméabilité,
  2. La respirabilité,
  3. La coupe et son confort.

Ces caractéristiques sont plus ou moins efficaces en fonction des matières utilisées, des technologies et de la qualité d’assemblage (notamment au niveau des coutures). Cependant, vu que chaque veste de quart est pensée pour répondre à ces qualités, il est plus judicieux de la choisir en fonction de l'utilisation que vous en ferez.

Une veste de quart pour quelle utilisation ?

En fonction de vos activités, il existe 3 types de veste de quart qui se différencient par leur efficacité.

Veste de quart pour la croisière côtière 

Pour une pratique occasionnelle ou régulière, il est crucial de porter un vêtement de quart. Véritable coquille de protection contre la pluie, les embruns, le vent et le froid, elle laisse évacuer la vapeur d'eau émise par le corps pendant l’effort. Plus légère que la veste hauturière, son véritable atout réside dans son confort. Plus le textile de la veste est étanche et respirant, plus elle est agréable à porter. Plus il est léger, plus la veste sera souple et ergonomique pour une utilisation à la journée. C'est la caractéristique principale des vestes dites côtières, plus souples et moins encombrantes, pour favoriser une grande liberté de mouvement.

Ses caractéristiques sont de bloquer les entrées d'eau dans un sens et terminer le processus de transfert de la transpiration vers l’extérieur dans l'autre sens. Il existe pour cela plusieurs types de textiles, du moins technique (1 couche) au plus élaboré (3 couches), parmi différentes gammes de produits. Plus abordables que les vestes hauturières, elles sont moins performantes mais plus adaptées à des utilisations occasionnelles et en programme de navigation à la journée.

Pour éviter toutes les entrées d'eau, les cols sont hauts, les poignets à doubles manchons et les zips protégés de rabats. La capuche et le col sont étudiés pour les navigations sous la pluie et par conditions fortes.

Veste de quart pour la croisière hauturière 

Recommandée pour les navigations en plaisance ou en régate, où le navigateur peut rencontrer des conditions musclées (pluie, vent fort, embruns, vagues), elle se doit d’être irréprochable autant dans ses performances que dans son confort sur une durée de 2 à 5 jours intenses. Leurs coupes sont particulièrement englobantes pour permettre d’affronter la mer quand le temps se gâte. On parle de véritable carapace ou de coquille pour affronter les conditions difficiles. Les manchons sont doublés, le double-col est surélevé pour garantir une protection contre le vent et les embruns, les renforts sont plus efficaces à l’intérieur mais surtout, les vestes possèdent des réflecteurs et des pièces haute visibilité pour faciliter la respirabilité du marin et améliorer la sécurité.

Veste de quart de croisière/régate intensive ou océaniques 

Ces vestes, d'un budget entre 400 et 1000 euros, ont la principale caractéristique d'être réalisées en tissus intégrant une membrane. Celle ci apporte une étanchéité parfaite et ce pour une durée exceptionnelle. Conçues pour une utilisation intensive ces vestes de quart protègent le marin dans des conditions extrêmes et ce pour des croisières ou courses d'une semaine et plus. La durée de vie de ces produits professionnels est également grandement prolongée du fait de matériaux plus robustes et de coupes soignées. Les grandes marques connues dans ce domaine comme Guy Cotten – Helly Hansen - Marinepool – Musto ou encore SLAM font appel à des membranes pour parfaire les qualités d'étanchéité et de respirabilité de ces produits hauturiers. La plus connue des membranes et le GORE TEX, marque de membrane déposée qui assure une excellente performance pour les vestes de quart océaniques. Le principe est le même dans les autres marques, simplement la membrane ne s'appelle pas pareil (Dremtech, HellyTech, Ocean Technology, ...).

Les Vareuses, une alternative ?

Les vareuses de navigation ont exactement les mêmes propriétés que les vestes de quart des différentes catégories ci dessus, à ceci près qu'elles n'ont pas de zip frontal et un col ajusté qui permet d'augmenter très fortement les propriétés d'étanchéité et de souplesse. Plus légères, plus adaptées à une pratique de courses ou régates, les vareuses sont particulièrement adaptées pour les bateaux rapides qui mouillent beaucoup ou pour les équipiers de poste avant en régate. Les vareuses sont effectivement plus étanches car leur col évite de prendre l'eau par le haut, mais elles sont moins polyvalentes car il faut soit la mettre, soit l'enlever - Impossible de la porter à moitié !

Les combinaisons sèches, une protection extrême

Les combinaisons sèches hauturières sont les plus extrêmes de la protection sur mer. Conçues pour être totalement étanches (d'ou le terme "sèches"), elles s’adressent particulièrement aux professionnels et les skippers pro en guise d'équipement de sécurité ou de survie. Avec des bandes réfléchissantes et en couleurs fluo, elles assurent une indispensable sécurité à ceux qui les portent.

Avec des renforts supplémentaires mais surtout possédant les meilleures matériaux du marché (Gore-Tex Pro - Dremtech – Ocean Technology …), les combinaisons sèches offrent une protection incomparable et le meilleur confort, même en cas de chute dans l’eau. Elles conviendront donc aux professionnels qui naviguent dans des milieux froids et périlleux.

Les différentes vestes

  • Les vestes de quart dites côtières mettent l'accent sur la légèreté, le confort pour un prix très accessible (Compter entre 150 et 250 euros environ). Il s'agit là d'une première protection efficace contre la pluie et le vent pour la pratique occasionnelle de bateau ou de sports nautiques. Dès que le temps se gâte vous êtes bien au sec et dans une veste respirante pour évacuer la transpiration. Ce niveau de protection convient pour des navigations d'une journée environ sous la pluie. Pour la pratique régulière plus exposée aux éléments, il faudra choisir une veste 2 couches ou 3 couches.
  • Les vestes de quart en enduction « 2 couches », dites de croisière, sont ce qui se fait de mieux en étanchéité et respirabilité sans faire appel aux membranes (3 couches). Le budget est de 250 à 350 euros environ. L'enduction permet d'avoir des très bonnes performances pour des navigations exposées de 3 à 5 jours environ. Ces vestes de quart sont dessinées pour la croisière, les régates et la pratique de loisirs nautiques en plaisance. Manchons étanches, col hauturier, capuche haute visibilité, patchs réfléchissants, tous ces modèles ont des caractéristiques de vestes de croisière hauturière garantissant un grand confort.
  • La technologie « 3 couches » dite des "membranes" correspond à un usage plus intensif en bateau, en croisière, régate ou en utilisation régulière pour les professionnels du nautisme. Budget de 400 à 1000 euros pour les versions pro. Les propriétés de la membrane (Gore Tex, Dremtech ou autres noms similaires) permettent d'atteindre un très haut niveau de respirabilité et d'étanchéité dans la durée. En effet la membrane entretenue correctement (rinçage régulier des dépôts de sel) garde ses propriétés respirantes sur 5 à 10 ans en fonction de l'usage. Ces vestes sont celles utilisées pour les courses océaniques telles que le Vendée Globe, la Volvo Ocean Race et la Route du Rhum.

Les Salopettes de quart

Comme pour les vestes de quart, il s'agit de choisir d'abord la technologie en fonction de l'intensité de votre programme de navigation :

  • Les salopettes 1 couche pour les navigations occasionnelles par temps relativement clément.
  • Les salopettes 2 couches pour les croisières de 2 à 7 jours en environnement plus agité et pour une pratique plus régulière.
  • Les salopettes 3 couches pour avoir la meilleure protection d'étanchéité et de respirabilité sur le long terme grâce aux membranes Gore Tex et équivalent.

Le reste tient des différentes coupes, le Long John ou le Hi-Fit correspond à une salopette de quart montant très haut sur la poitrine et qui se termine par des bretelles en élasthanne intégrées et plus confortables en régate et pratique active. Les salopettes traditionnelles à bretelles réglables sont plus adaptées pour une pratique occasionnelle. Le dernier modèle sera pour les femmes avec la coupe Drop Seat qui permet un plus grand confort quand il s'agit d'aller aux toilettes…

Il existe aussi les combinaisons sèches qui sont la protection ultime quand les conditions sont au plus humide et au plus froid. De la combinaison étanche pour la pratique de dériveur en hiver à la combinaison de survie flottante qui équipe les grands navigateurs pendant les courses océaniques, chaque modèle correspond à un programme différent et une pratique plus ou moins intensive.

Les matériaux : Veste en Gore Tex ou équivalent

Pour avoir une veste qui soit à la fois imperméable et respirante, les fabricants possèdent chacun leurs propres technologies pour répondre au confort des navigateurs. Ainsi, on retrouve plusieurs types de membranes pour permettre à la transpiration de s’évacuer et à l’eau liquide de ne pas traverser. Les plus réputés d’entre eux sont le Gore-tex (Utilisée par des marques comme Musto ou Marinepool) ou le DremTech (Guy Cotten).

Pour une imperméabilité et une respirabilité optimale, les membranes 3 couches sont les meilleures, elles conviennent donc parfaitement à la pratique intensive de la navigation. Pour l’hiver, certaines vestes sont même doublées d’une polaire pour rester au chaud.

La technologie Gore Tex est réputée dans le milieu pour offrir un confort à toute épreuve en assurant une étanchéité optimale. La matière en elle-même est microporeuse ce qui permet aux molécules de vapeur d’eau de s’échapper tout en empêchant les molécules d’eau liquide de rentrer.

Les vestes de quart pour femme ?

Il existe également des vestes et des salopettes qui sont spécialement taillées pour les femmes. Ainsi, les vestes de quart pour femme sont plus cintrées pour permettre un meilleur confort et la coupe Drop Seat permet un plus grand confort pour aller aux toilettes en ce qui concerne les salopettes. 

Nos conseils

  • Rincez à l’eau douce votre veste de quart systématiquement après chaque utilisation. Elle gagnera en durée de vie et la membrane ne perdra pas ses qualités.
  • Utiliser un produit imperméabilisant et nettoyant régulièrement pour les membranes techniques.
  • Les vestes de quart taillent grand, référez vous au guide des tailles pour choisir la taille idéale.
  • La veste de quart n'est pas "Chaude". Pour la chaleur il vous faut couche intermédiaire en polaire ou primaloft. Ajustez les couches à la température ambiante !
  • Attention, votre veste ne respirera pas correctement si vous ne respectez pas, comme au ski, la règle d'or : Ne jamais porter du coton sous des vêtements techniques. En effet le coton peut prendre jusqu'à deux fois son poids en eau : votre transpiration resterait ainsi piégée au lieu d'être évacuée par les propriétés respirantes de votre veste de quart.
  • Vous pouvez personnaliser votre veste en nous demandant un devis par mail en cliquant ici
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Veste de quart