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Caractéristiques détaillées
Bouée Fer à Cheval déhoussable
Bouée fer à cheval déhoussable seule avec une flottabilité de 147 Newtons. La housse amovible en tissu PVC enduit est traitée anti-UV. Existe en 2 coloris: orange ou jaune. Conforme à la division 240
Caractéristiques de la Bouée Fer à Cheval déhoussable
- Conforme à la division 240
- Fermeture housse par Zip
- Dimensions : Hauteur 43 x largeur 62 x épaisseur 11 cm
- Flottabilité 147 N
- Orange ou Jaune
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<h2>Un feu flash à LED pour faciliter les sauvetages !</h2>
<p>Ce feu flash individuel W3 SOLAS fonctionne avec une LED très lumineuse recouverte d'un dôme permettant une plus grande diffusion de la lumière. Ce feu est d'une grande aide lors des opération de sauvetage. Pour rappel, depuis le 1er mai 2015, un dispositif lumineux est obligatoire sur les gilet de sauvetage de chaque personne à bord suivant l'homologation de la Div 240.<br />Pratique, le feu s'allume automatiquement au contact de l'eau à l'aide de ses capteurs.</p>
<h2>Caractéristiques du feu flash compact W3</h2>
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<h2>Harnais de sécurité à double réglage</h2>
<p>Ce harnais double réglage se règle rapidement et facilement grâce à la ceinture et les bretelles qui se règlent simultanément. Sa construction dorsale en forme de X garantit un excellent confort et une totale liberté de mouvement. Une fois le harnais réglé, l’excès de sangle se fixe à la ceinture par bande auto-agrippante. Une fois porté, le harnais se fait totalement oublier. Bicolore noir et fluo pour un repérage facile. Point d’attache de la longe en boucle textile repérable de nuit grâce au fil rétroréfléchissant cousu dans la boucle.</p>
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<p><strong>Obligatoire à plus de 6 MN d'un abri</strong></p>
<h2>Caractéristiques du harnais double réglage</h2>
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<h2>Ligne de sonde à main de 30 mètres</h2>
<p>Fabriquée en tresse de nylon de diamètre 4 mm avec des cabillots de couleur tous les mètres, et un changement de couleur tous les 10 mètres.</p>
<h2>Caractéristiques de la sonde à main</h2>
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<h2>Longes élastique avec 2 mousquetons inox à double sécurité et fermeture automatique : </h2>
<p>Longe en polyester très souple avec fil rétroréfléchissant pour un repérage facile et rapide de nuit. Une partie en sangle et en élastique d’une largeur de 23 mm et extensible de 1m à 1,50m. Cette longe dispose d'un témoin de charge, et est livrée dans un sac en filet mesh pour le rangement. Homologuée ISO 12401</p>
<h2>Caractéristiques de la longe avec 2 mousquetons : </h2>
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<h2>Boule d'extinction automatique de départ de feu</h2>
<p>L’ELIDE FIRE est une boule d’extinction automatique de départ feu.</p>
<p>Elle fonctionne en extinction passive (à poste dans un lieu à sécuriser) ou en extinction active (lancée par une personne).</p>
<p>En 3 à 10 secondes après un contact avec la flamme, la mèche sur la surface externe active le déclencheur interne à la boule. Une explosion immédiate est provoquée : la poudre d’extinction se disperse sur une zone de 8 à 10 m2 en champ libre. L’action conjointe du souffle provoqué et l’inhibition de l’oxygène par la dispersion de la poudre éteignent le départ de feu.</p>
<h2>Caractéristiques de la boule d'extinction automatique de départ de feu</h2>
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<h2>Harnais adulte OCEAN V :</h2>
<p>Harnais de pont pour adulte OCEAN V , qui offre une grande liberté de mouvement, et est équipé d'une boucle inox 316 e d'un anneau en D. Sa sangle polyester d'une largeur de 45 mm est résistante et solide . Le tour de taille est réglable , pouvant aller de 80 à 140 cm. Cette sangle est prévue pour adulte , à partir de 40 Kg. Le harnais Ocean V est livré dans un sac réutilisable .</p>
<h2>Caractéristiques du harnais adulte OCEAN V : </h2>
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
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