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Caractéristiques détaillées
La balise personnelle AIS MOB 1 de Ocean Signal, recommandée par Spinlock
C'est le plus petit dispositif de localisation personnel sur le marché. Cette balise possède 2 méthodes pour communiquer rapidement votre positionnement à votre bateau et aux bateaux aux alentours (5 milles) : un émetteur AIS et une indication visuelle avec un feu à éclats grâce à sa lumière stroboscopique. Elle possède également la fonction ASN. Vous pourrez facilement l'intégrer à votre gilet de sauvetage, en effet elle est compatible avec les gilets même les plus compacts. Elle émettra la première alerte au bout de 15 secondes et elle s'activera automatique avec le gonflement du gilet de sauvetage ou manuellement. Comportant un GPS, elle localisera précisément votre position et l'enverra à votre bateau et aux bateaux à une distance maximal de 5 milles de vous. Elle est compatible avec les traceurs AIS et les VHF qui peuvent recevoir les transmission MOB. Recommandée pour usage dans un gilet de sauvetage elle est intégrée dans l'offre de SPINLOCK car parfaitement adaptée aux gilets Deckvest.
Les caractéristiques de la balise personnelle AIS MOB 1 de Ocean Signal
- Facilement intégrable dans le gilet de sauvetage
- Positionnement rapide et précis
- Activation automatique ou manuelle
- Durée de vie de la batterie : 7 ans
- Lumière stroboscopique
- Système AIS : système d'identification automatique
- Garantie 5 ans
- Emetteur DSC intégré
- Emetteur AIS
- Emetteur ASN ready
- Dimensions : Hauteur 134mm x Largeur 38mm x Profondeur 27mm
- 30% plus compact que les modèles sur le marché
- Poids : 92g
- GPS 66 canaux
- Etanche jusqu'à - 10 mètres
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
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<h2>Balise personnelle PLB3 AIS :</h2>
<p>La balise personnelle PLB3 AIS Ocean Signal présente l'avantage de réunir les fonctions d'une balise AIS et d'une PLB dans une seule balise. Equipée du système d'identification automatique (AIS), de la fonction du service de liaison retour (RLS) et des capacités de communication en champ propre (NFC) dans une balise de 406 MHz, la PLB3 AIS améliore considérablement les recherches des services de sauvetage et leur rapidité d'intervention.</p>
<p>Le système AIS permet de prévenir simultanément les bateaux équipés d'AIS se trouvent à proximité dès que la balise personnelle de détresse PLB3 Ocean Signal est déployée car un message de sécurité AIS ou une alarme MOB avec l'identité MMSI de la balise est émis et sa position sera affichée sur tous les écrans AIS de ces navires situés autour.</p>
<p>La balise PLB3 AIS fonctionne avec les constellations de satellites COSPAS-SARSAT et permet ainsi une couverture mondiale de l'alerte. Grâce au GNSS (GPS, Galiléo et Glonass), une localisation précise est possible et permettra de lancer les opérations de secours appropriées. La balise PLB3 AIS dispose aussi d'une seconde fréquence de radio-guidage sur 121.5 MHz qui sera utilisée dans la phase d'approche finale des opérations de recherches permettant ainsi de guider en temps réel les équipes de sauvetage vers la position exacte de la balise. La PLB3 AIS est dotée également d'une liaison retour (RLS) qui permet d'avertir le naufragé, grâce à une lumière bleue clignotante, de la bonne réception de son signal de détresse et de la détection de sa position par les équipes de secours.</p>
<p>Cette balise possède aussi une lampe flash et un émetteur infrarouge intégrés pour faciliter le travail des sauveteurs lors des recherches en pleine nuit ou avec une faible visibilité.</p>
<p>La PLB3 AIS a de plus une fonctionnalité NFC qui permet aux utilisateurs de se connecter facilement à un smartphone pour accéder à différentes informations de leur balise, de l'état de la batterie et du bon fonctionnement. Dès l'installation de l'application Ocean Signal (App iOS et Android), il suffit simplement de mettre le téléphone à côté de la balise pour que celle-ci s'ouvre.</p>
<p>La balise de détresse personnelle PLB3 AIS s'intégre facilement à l'intérieur d'un gilet de sauvetage et peut se déclencher de façon automatique lors du gonflage du gilet en déployant l'antenne. Vous pouvez aussi installer la balise à la ceinture grâce à un clip de sangle inclus.</p>
<p>Attention même si elle est étanche, la balise PLB3 AIS doit être située au-dessus de la surface de l'eau avec l'antenne déployée et orientée vers le ciel pour fonctionner correctement.</p>
<p>Grâce à la PLB AIS vous serez localisés rapidement et avec précision.</p>
<p>La PLB3 AIS est donc un équipement de sécurité indispensable à avoir lors de toutes vos sorties en mer et activités nautiques de loisirs :</p>
<ul style="list-style-type:circle;"><li>le stand-up paddle</li>
<li>le kayak</li>
<li>le ski nautique</li>
<li>le kite-surf</li>
<li>la pêche</li>
<li>la navigation de plaisance</li>
<li>...</li>
</ul><h2>Caractéristiques de la balise de détresse personnelle PLB3 AIS Ocean Signal :</h2>
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<h2 style="text-align:justify;"><span>La balise personnelle Safelink PLB GNSS manuelle</span></h2>
<p>La SAFELINK SOLO est utilisable en mer mais aussi en randonnée. Après avoir signalé votre départ et votre destination sur le site dédié, la SAFELINK SOLO transmettra votre identifiant personnel et votre position GNSS (GPS+Galiléo) au système mondial de détresse Cospas-Sarsat. En cas de soucis, les sauveteurs seront informés régulièrement de l’évolution de votre position et vous localiseront avec précision. Ces balises de détresse conçues pour un usage individuel en mer ou en rivière, se portent aisément sur soi et répondent à la norme COSPAS-SARSAT : étanchéité à l’immersion avec un fonctionnement minimal de 24 heures. Balise émettant un signal numérique qui permet l’identification et la position par satellite sur 406 MHz (5 watts) et dans le même temps un signal de radio ralliement (homing) sur 121.5 MHz guidant les sauveteurs jusqu’au lieu même sans visibilité.</p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques de la balise individuelle Safelink PLB</h2>
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<h2>La balise de détresse GNSS légère et compacte</h2>
<p>Cette balise de détresse individuelle PLB FASTFIND 220 est facile d'utilisation, à la fois terrestre et marine. Grâce au système GNSS intégré, le signalement s'effectue rapidement en 3 minutes et votre positionnement régulièrement réactualisé toutes les 20 minutes. Elle offre une bonne autonomie avec sa batterie en lithium d'une longévité de 6 ans. Légère et compacte, livrée avec un étui flottant et étanche jusqu'à 10m. Une lumière flash permet de vous repérer la nuit par les secours.</p>
<h2>Caractéristiques techniques détaillées de la Balise de détresse Fastfind 220 Mc Murdo</h2>
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