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Caractéristiques détaillées
L'auto-coinceur pour sandow de Euromarine
Vous pourrez l'utiliser pour un sandow de 4 à 6 mm de diamètre et de 8 mm de diamètre.
Les caractéristiques de l'auto-coinceur pour sandow de Euromarine
- Petit modèle : pour sandow de 4 à 6 mm de diamètre
- Grand modèle : pour sandow de 8 mm de diamètre
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<h2>Tube de graisse pour winchs Harken</h2>
<p style="text-align:justify;">L'entretien des winchs devrait être effectué annuellement, idéalement avant la saison de navigation. Pour les bateaux hivernant à flot, deux entretiens par saison sont recommandés. Les voiliers de course devraient idéalement faire vérifier les winchs avant chaque régate. Le rinçage régulier à l'eau claire est recommandé pour le nettoyage et le bon fonctionnement. L'inspection des cliquets, ressorts, roulements, pignons et axes est essentielle pour détecter toute trace d'usure ou de corrosion.</p>
<p style="text-align:justify;"></p>
<h2>Harken, une référence dans l'accastillage </h2>
<p>Fondé en 1967 par les frères Peter et Olaf Harken, Harken est un équipementier marin de renom. La société a débuté avec des poulies innovantes et des systèmes de winch, révolutionnant la voile. Grâce à un engagement constant envers l'innovation et la qualité, Harken est devenu leader mondial des équipements de voile, fournissant des solutions avancées pour les navigateurs professionnels et amateurs. Avec des produits prisés pour leur fiabilité, Harken continue d'équiper les voiliers de toutes tailles, naviguant à travers les océans du monde.</p>
<h2>Comment utiliser le Tube de graisse pour winchs Harken?</h2>
<p>Déposez une quantité modérée de graisse pour winch dans un récipient, puis appliquez-la à l'aide d'un pinceau sur les dents et l'arbre de chaque engrenage. Si le winch est suffisamment grand pour que les engrenages soient équipés de roulements, assurez-vous également de graisser ces derniers. Évitez d'appliquer de la graisse sur les cliquets et les ressorts pour éviter toute adhérence pouvant compromettre la rotation libre du winch. Utilisez une huile spécialement formulée pour huiler les cliquets. Appliquez de la graisse autour de la douille de manivelle si elle entre en contact avec un boîtier en bronze.</p>
<h2>Caractéristiques du Tube de graisse pour winchs Harken</h2>
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<h2>Les poulies shock RF8080 de Ronstan</h2>
<div class="fiche-txt">La poulie à friction Shock est la toute nouvelle de la gamme de poulie Ronstan. Elle est en aluminium, ce qui lui permet d'être très légère. Elle accepte un cordage de 6 mm de diamètre. Sa charge de rupture est de 350 kg.</div>
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<h2>Les caracteristiques des poulies shock RF8080 de Ronstan</h2>
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<h2>Des aiguilles à épisser de toute taille et pour toutes les utilisations !</h2>
<p>Cette aiguille à épisser est une tige métallique plutôt rigide pliée en deux terminées par une poignée fixe. Elle fonctionne à l'inverse de l'aiguille creuse, en effet celle-ci s'utilise en tirant l'aiguille et non en la poussant.</p>
<p><strong>Série XL</strong><span><span> : les aiguilles fixes sont également disponibles dans </span><span>des tailles longues (50 cm) pour les tailles F15, F20 et F25. </span><span>Celles -</span><span>ci sont faites pour gréeurs professionnels.</span></span></p>
<h2>Les différentes tailles d'aiguilles et diamètres d'aiguilles</h2>
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<h2>25 aiguilles droites de voilier n°3 de Euromarine</h2>
<div>Outils indispensables pour réparer les voiles de votre bateau. Pénétration facile de l'aiguille.</div>
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<h2>Les caractéristiques des 25 aiguilles droites de voilier n°3 de Euromarine</h2>
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Avis clients
Avis à propos du produit
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Gerard g.
Publié le 23/08/2022 à 22:11plus que pratique,génial.
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Arnaud d.
Publié le 23/08/2022 à 01:09la seule chose que je n'aime pas : le questionnaire programmé, mais c'est peut être une question d'age !
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