Equipement du bateau
Il y a 883 produits.
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<h2>Carte marine SHOM 7250 - <span>De la pointe de la Torche à Loctudy</span></h2>
<p>Zone couverte : Pointe de la Torche, Pointe de Penmarc'h, Le Guivinec, Loctudy. Echelle 1/20000</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7423L - Raz de Sein - échelle 1:20000</p>
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<h2>Récepteur AIS Classe B Smartfind M15</h2>
<p>Le Smartfind M15 a été spécialement développé pour les bateaux de plaisance ayant un Pc embarqué sur lequel un logiciel dédié permet d'afficher les cibles Ais dans un rayon correspondant à la portée VHF, pour prévenir tous risques de collisions. Il affichera tous les signaux Ais classe A et B, les signaux des balises Ais et ceux des stations côtières, permettant à beaucoup d'utilisateurs de bénéficier de la sécurité apporté par ce système. Le Smartfind M15 contient un récepteur double canaux pour des performances optimales.</p>
<h2>Caractéristiques techniques détaillées du récepteur Ais Classe B Smartfind M15</h2>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7121 - Baie de Douarnenez - échelle 1:30000. Existe en format plié A4 ou bien en format non plié en A0.</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7401 L - Accès à la Rade de Brest - Echelle 1:22500</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7400 L - Rade de Brest - Echelle 1:22500</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7094 L - Du phare du Four à l'île Vierge - Port de l'Aber Wrac'h - Echelle 1:25000</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7095 L - Baie de Morlaix - de l'île de Batz à la pointe de Primel - Echelle 1:20000</p>
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<h2><span>Balise EPIRB </span><span>Smartfind G8 Manuel de MC Murdo<br /></span></h2>
<p>La nouvelle génération de balises de détresse EPIRB Smartfind G8 utilise les récepteurs GNSS et est entièrement compatible MEOSAR, permettant une plus grande précision et une plus grande rapidité de localisation. C'est une balise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS).</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB Smartfind G8</h2>
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<h2>Balise EPIRB Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. </span>La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS).</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB Smartfind G8 Automatique </h2>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7123 L - Ile Molène - Ile d'Ouessant - Passage du Fromveur - Echelle 1:20000</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7122 L - de la pointe Saint Mathieu au phare du Four - Echelle 1:25000</p>
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Manuel de MC Murdo</h2>
<p><span>La nouvelle balise de détresse G8 </span><dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn><span> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. C'est une b<span>alise bi-fréquences à déclenchement manuel. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8M envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</span></span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 manuel</span></h2>
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<h2>Trousse de secours XL waterproof Expédition : </h2>
<p>Pratique pour le voyage ou la navigation, cette trousse 59 pièces en toile enduite parfaitement étanche comprend tout le nécessaire pour les premiers soins. Sac étanche et robuste, qui vous accompagnera dans vos sorties en mer ou outdoor, et saura vous être utile en cas de blessure.</p>
<p>Sacoche à fermeture éclair, clips permettant de constituer une poignée, et anneau plastique : Vous pourrez l'accrocher à un sac ou bagage, à votre vélo, ou "l'amarrer" dans votre bateau pour l'avoir toujours sous la main .</p>
<h2>Caractéristiques de la trousse de secours XL Expédition : </h2>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7127 L - Abords de l'île de Bréhat - Anse de Paimpol - Entrée du Trieux. Echelle 1:20000</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7125 L - Abords de Perros-Guirec - Echelle 1:20000</p>
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<h2>Balise EPIRB AIS Smartfind G8 Automatique de MC Murdo</h2>
<p>La nouvelle balise de détresse G8 <dfn title="Le Système d'identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un système d'échanges automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic (CROSS en France) de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.">AIS</dfn> EPIRB assure une détection plus rapide, une précision de positionnement supérieure et un sauvetage beaucoup plus rapide des personnes ou des navires en détresse. La balise de détresse EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) déclenchée, elle envoie un signal vers un réseau de satellites COPAS-SARSAT sur la fréquence 406 MHz. L'alerte est très vite déclenchée si la position de la balise est émise avec le signal de détresse (GPS). En plus du système satellitaire, la balise G8A envoie un signal AIS lorsqu'elle est déclenchée. Ce signal sera reçu et lu par tous les récepteurs AIS des bateaux à proximité, permettant à l'un d'eux d'intervenir beaucoup plus rapidement que les secours.</p>
<h2>Caractéristiques de la balise EPIRB AIS Smartfind G8 automatique</h2>
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<p style="text-align:justify;">La trousse de secours Mini développée par Pharmavoyage est adaptée aux excursions journalières. Astucieuse et fonctionnelle, elle peut être accrochée à la ceinture grâce à des passants prévus. Cette trousse de secours offre une visibilité immédiate des produits grâce à des pochettes transparentes et des filets. Pour compléter la trousse, un tableau avec les recommandations par produit de soins est intégré.</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7128 L - Baie de Saint Brieuc - de la pointe de la Tour à l'anse d'Yffiniac. Echelle 1:25000</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7310 L - Baie de Saint Brieuc (partie est) - de Dahouët au Cap Fréhel. Echelle 1:25000.</p>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7129 L - du Cap Fréhel à Saint Briac-sur-Mer - Echelle 1:20000.</p>
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<h2>Balise personnelle AIS MOB étanche à 50 m : </h2>
<p>La balise TB 520 de Amec, est une balise personnelle de positionnement d'homme à la mer, utilisant la technologie AIS. Les navires équipés d'un récepteur AIS se trouvant à proximité d'une personne tombée à l'eau portant la balise TB520 , sont alertés et reçoivent les informations de position GPS de la personne. Dans les situations d'urgence la balise peut être activée soit automatiquement par le capteur d'immersion, soit manuellement . Son récepteur GPS haute performance permet l'obtention rapide des coordonnées GPS. La balise TB520 est petite, mais ultra fiable, et légère. </p>
<h2>Caractéristiques de la balise TB520 :</h2>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7124 L - Baie de Lannion - de la Pointe de Primel à l'île Grande - Echelle 1:20000</p>
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<h2 id="prod-h1" class="prod-name">Pack Equipement du Navigateur</h2>
<p style="text-align:justify;"><span>Que ce soit pour naviguer sur son propre bateau ou sur un bateau de location, ce pack vous permet de disposer de tout l'équipement nécessaire pour préparer et gérer une navigation de plaisance en croisière côtière, plus au large ou même hauturière.</span></p>
<h2 style="text-align:justify;">Caractéristiques du Pack Equipement du Navigateur</h2>
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<p>Carte marine pour navigations côtières. SHOM 7130 L - Abords de Saint Malo - de l'île des Hébihens à la Pointe de la Varde - Echelle 1:15000.</p>
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<p>Carte marine officielle SHOM - 7212 L - Du Cap Finisterre à Casablanca - Echelle 1: 100000</p>
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<p>Carte marine officielle SHOM - 7211 L - Golfe de Gascogne - de Brest à Cabo Finisterre.</p>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine 7428L pour vos cabotages et vos découvertes du bassin d'Arcachon.</p>
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<p>Carte marine Shom 7069 pour la navigation en croisière autour d'Yeu, Ré et Oléron. Echelle: 1:164800.</p>
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<p style="text-align:justify;">Carte de navigation shom 7068 pour navigation en croisière entre Quiberon et les Sables d'Colonne. Echelle: 1:162400</p>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine shom 6990 pour vos navigations entre la pointe de Penmarc'h et l'estuaire de la Gironde. Echelle: 1:355000</p>
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<h2>Trousse de secours Multisports étanche : </h2>
<p>La trousse se secours étanche, Multisports 34 pièces , étanche et compacte, vous permet d'avoir sous la main le nécessaire pour les premiers soins en cas de blessure légère, lors de vos randos ou sorties en mer. Pochette fermée par fermeture à glissière.</p>
<h2>Caractéristiques de la trousse de secours Multisport : </h2>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine shom 7076 pour navigations en croisière ou en régate de Saint Nazaire à Saint Malo. Echelle: 1:350000</p>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine Shom 7312 pour vos navigations en croisière ou en régate en Manche Est. Des Casquets au Pas-de Calais. Echelle 1:375000</p>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine shom indispensable pour faire une parfaite transatlantique en suivant les orthodromies.</p>
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<h2>Le manuel Vagnon pour les premiers secours en mer</h2>
<p>La formation aux premiers secours en mer étant indispensables, ce manuel pratique vous sera très utile. Rédiger par un auteur spécialiste du sujet qui est lui-même formateur expérimenté, vous y trouverez un guide pédagogique pour une formation obligatoire dans le cadre des courses et essentielle à la sécurité des navigateurs. </p>
<h2>Caractéristiques du manuel Vagnon - Premiers secours en mer</h2>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine shom 6624 pour navigations le long des cotes portugaise et africaine. Idéal pour le marin qui souhaite faire une transatlantique.</p>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine shom 7270 pour des navigations entre Casablanca et le Cap Jubi, et dans la zone Madères et les Canaries. Idéal pour le marin qui souhaite faire une transatlantique.</p>
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<p style="text-align:justify;">Carte marine shom pour vos navigations en croisières ou en régates en Bretagne. De l'île de Penfret au plateau des Birvideaux en passant par les abords de Lorient. Shom 7031. Echelle: 1:50000.</p>
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<h2>La carte marine SHOM 7395 L est la carte marine (version pliée) du Croisic à Noirmoutier et de l'Estuaire de la Loire.</h2>
<p>Zone couverte : Le Croisic, Le Pouliguen, Pornichet, La Baule, Saint Nazaire, Saint Brévin, baie de Bourgneuf, L'Herbaudière. Echelle 1/50300.</p>
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<h2>L'horloge de bord TEMPO de 85 mm de diamètre de BARIGO</h2>
<div class="fiche-txt">Cette horloge de bord sera idéale pour partir avec vous sur votre bateau. De diamètre 85 mm et de poids 160g, vous arriverez à lui trouver une petite place. Elle vous deviendra indispensable. Version Chrome , vernis anti-corrosion. Vis de fixation fournies </div>
<h2>Les caractéristiques de la montre à bord TEMPO de 85 mm de diamètre de BARIGO</h2>
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<div class="fiche-txt">
<h2>Le conforimètre hygromètre et thermomètre dia 85 mm TEMPO</h2>
<div class="fiche-txt" style="text-align:justify;">Vous souhaitez connaître le température et l'humidité de votre bateau? Alors ce produit est fait pour vous. Il est proposé en version laiton, vernis, traité anti-corrosion. Cadran fond blanc. Texte bleu marine, en français.</div>
<h2>Les caractéristiques du conforimètre hygromètre et thermomètre dia 85 mm TEMPO </h2>
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<h2>La montre de bord REGATTA de 100 mm de diamètre de BARIGO</h2>
<div>Cette montre à bord de 100 mm de diamètre conviendra parfaitement à votre bateau. Elle fait partie de la gamme 100 REGATTA de BARIGO qui est exclusivement en inox poli, cadran fond blanc. Vis de fixation fournies.</div>
<h2>Les caractéristiques de la montre de bord REGATTA de 100 mm de diamètre de BARIGO</h2>
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<h2>La règle parallèle : la plus traditionnelle pour mesurer ses routes et ses relèvements</h2>
<p>La règle parallèle est le moyen le plus ancien et le plus tradtionnel pour mesurer et tracer ses routes et ses relèvements. Le principe est simple : on cale la règle sur la route à mesurer puis comme un pantographe, vient caler l'autre partie de la règle sur une des roses de déclinaison de la carte et pouvoir ainsi en déterminer l'angle.</p>
<h2>Caractéristiques de la règle parallèle de Flash-Tide</h2>
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<div class="fiche-txt">
<h2>Le conforimètre hygromètre et thermomètre REGATTA de 100 mm de diamètre de BARIGO</h2>
<div class="fiche-txt">Il sera parfait pour connaître la température et le taux d'humidité de votre bateau. Avec un diamètre de 100 mm, il sera très facile à lire. Faisant partie de la gamme 10 REGATTA de BARIGO, il est en inox poli, cadran blanc, texte en français. Fourni avec vis de fixation.</div>
<h2>Les caractéristiques du conforimètre hygromètre et thermomètre REGATTA de 100 mm de diamètre de BARIGO</h2>
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<h2>Horloge marine diamètre 127 mm avec indication des plages de silence radio </h2>
<p>La série VION a un design reconnaissable. Des aiguilles et des pointeurs bleus et rouges sont utilisés dans tous les instruments et des impressions bleues et rouges sur les cadrans. Le symbole en forme de goutte est une fonction récurrente. Livré avec support de fixation. Fonctionne avec une pile AA LR6.</p>
<h2>Caractéristiques de l'horloge marine diamètre 127 mm de Vion</h2>
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<div class="fiche-txt">
<h2>Le baromètre VIKING 130 mm de diamètre de BARIGO</h2>
<div class="fiche-txt">Il vous sera très utile pour avoir plus de précisions sur la météo. Son cadran fait 130 mm de diamètre. Boitier laiton vernis, traité anti-corrosion. Excellente lisibilité des informations.</div>
<h2>Les caractéristiques du baromètre VIKING 130 mm de diamètre de BARIGO</h2>
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<h2>Baromètre Hi-Sensitiv diamètre 127 mm</h2>
<p>La série VION a un design reconnaissable. Des aiguilles et des pointeurs bleus et rouges sont utilisés dans tous les instruments et des impressions bleues et rouges sur les cadrans. Le symbole en forme de goutte est une fonction récurrente. Livré avec support de fixation.</p>
<p><strong>Baromètre Hi-Sensitiv : le moindre changement de pression est détecté par le baromètre.</strong><br /><em>Quel est le mécanisme de haute sensibilité ? Le mouvement du baromètre-pointeur est amplifié 1,5 fois par rapport au mouvement du baromètre conventionnel, ce qui permet une lecture plus réactive et plus facile.</em></p>
<h2>Caractéristiques du baromètre diamètre 127 mm de Vion</h2>
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