Règles Cras de navigation
La règle Cras est de loin l’instrument de navigation le plus répandu en France car elle est utilisée depuis bientôt 100 ans par la Marine Nationale et par la Marine Marchande. La règle Cras sert en navigation maritime ou pour la plaisance aussi bien en côtier qu’en hauturier et même en cas de navigation astronomique en complément du sextant. Les marins professionnels et les skippers choisissent cet outil facile et pratique pour tracer et mesurer une route sur la carte marine et faire le point en traçant les relèvements pris sur les amers avec le compas. Constituée de deux rapporteurs inversés, la règle Cras permet à la fois de mesurer et de tracer des routes et des relèvements. Le principe d’utilisation est simple, sur un méridien ou un parallèle, il faut aligner le centre du rapporteur le plus au « sud » sur la carte avec l’angle de la route à tracer ou à mesurer. Picksea vous propose 6 modèles de Règles Cras de sa marque Flash-Tide Instruments qui se distinguent par les couleurs des graduations (noire, bicolore rouge et noire ou tricolore rouge, noire et verte) ou par le design de la règle. Ce qui différencie nos règles cras des modèles concurrents, c’est qu’elles comportent toutes des aménagements pour en faciliter la lecture et l’utilisation sur la carte marine : ces modèles sont exclusifs et déposés par Picksea.
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Il y a 7 produits.
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<h2 id="prod-h1" class="prod-name">Kit Règle Cras et Compas Pointes Sèches</h2>
<p style="text-align:justify;"><span>Ensemble de matériel pour préparer le permis mer hauturier ou pour équiper votre bateau comprenant une règle Cras Marine Hauturier (Flash-Tide) et un compas à pointe sèche droit (Flash-Tide)</span></p>
<h2 style="text-align:justify;"><span>Caractéristiques du Kit Règle Cras et Compas</span></h2>
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<h2>Règle Cras Marine noire</h2>
<p style="text-align:justify;"><span>Modèle de règle Cras monochrome de couleur noire très appréciée par les plaisanciers et les candidats aux permis bateau, car elle est plus pratique et plus lisible que les autres marques de règles Cras.</span></p>
<h2><span>Caractéristiques de la règle Cras Marine noire</span></h2>
available
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<h2>La règle parallèle : la plus traditionnelle pour mesurer ses routes et ses relèvements</h2>
<p>La règle parallèle est le moyen le plus ancien et le plus tradtionnel pour mesurer et tracer ses routes et ses relèvements. Le principe est simple : on cale la règle sur la route à mesurer puis comme un pantographe, vient caler l'autre partie de la règle sur une des roses de déclinaison de la carte et pouvoir ainsi en déterminer l'angle.</p>
<h2>Caractéristiques de la règle parallèle de Flash-Tide</h2>
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<h2>Règle Cras Marine Hauturier bicolore</h2>
<p style="text-align:justify;">La Règle Cras Marine Hauturier bicolore (anciennement Cras 2000) de Flash-Tide est un modèle bicolore rouge et noire très apprécié par les plaisanciers et les candidats aux permis hauturier, car elle est plus pratique et plus lisible que les règles Cras traditionnelles.</p>
<p style="margin:0px 0px 11px;text-align:justify;font-style:normal;line-height:normal;font-family:Verdana;">La règle Cras Marine Hauturier bicolore peut aussi être personnalisée en ajoutant le nom et la photo du bateau, et les informations du bord. </p>
<p style="margin:0px 0px 11px;text-align:justify;font-style:normal;line-height:normal;font-family:Verdana;color:#420178;"><span style="text-decoration:underline;"><a href="https://www.flashtide.fr/flash-tide/regle-cras-marine-hauturier-bicolore-personnalisee/prod/166332/">Retrouvez cette solution de personnalisation sur FlashTide.fr</a></span></p>
<h2>Détails sur la Règle Cras Marine Hauturier bicolore</h2>
available
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<h2>Règle Cras Marine Performance tricolore</h2>
<p style="text-align:justify;">Modèle de règle Cras à trois couleurs rouge, verte et noire très appréciée par les plaisanciers et les candidats aux permis bateau car elle est plus pratique et plus lisible que les règles Cras traditionnelles.</p>
<p style="text-align:justify;">La règle Cras Marine Performance tricolore peut aussi être personnalisée en ajoutant le nom et la photo du bateau, et les informations du bord. </p>
<p style="text-align:justify;"><a href="https://www.flashtide.fr/flash-tide/regle-cras-marine-performance-tricolore-personnalisee/prod/166333/">Retrouvez cette solution de personnalisation sur FlashTide.fr</a></p>
<h2>Caractéristiques de la Règle Cras Marine Performance tricolore</h2>
available
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<h2>Nouvelle Règle Cras Vision</h2>
<p style="text-align:justify;">Modèle de règle Cras bicolore rouge et noire disposant d’un design spécifique permettant une meilleure lisibilité que les autres marques de règles Cras.</p>
<p style="text-align:justify;">La Nouvelle Règle Cras Vision peut aussi être personnalisée en ajoutant le nom et la photo du bateau, et les informations du bord. </p>
<p style="text-align:justify;"><a href="https://www.flashtide.fr/flash-tide/nouvelle-regle-cras-vision-personnalisee/prod/166330/">Retrouvez cette solution de personnalisation sur FlashTide.fr</a></p>
<h2>Caractéristiques de la Règle Cras Marine Hauturier bicolore</h2>
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<h2>Toutes les possibilités de la Règle Cras / Rapporteur Breton</h2>
<p style="text-align:justify;"><span>La Règle Cras / Rapporteur Breton est à la fois une règle Cras tricolore ET un rapporteur Breton. Elle s'adaptera donc facilement à chaque skipper ou à chaque navigateur quelque soit sa formation initiale ou ses habitudes de pratique. </span></p>
<h2>Caractéristiques de la Règle Cras / Rapporteur Breton</h2>
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Comment utiliser la règle cras sur une carte marine ?
L'avantage principal de la règle Cras est qu'elle peut s'utiliser sur les axes verticaux de la carte que l'on appelle les méridiens ou sur les axes horizontaux que l'on appelle les parallèles. Rappelez vous qu'il est plus facile d'utiliser les parallèles lorsqu'on est proches des directions nord (0° ou 360°) et sud (180°) et plus simple d'utiliser les méridiens lorsqu'on est plus sur des directions Ouest (270°) ou Est (90°).
Utilisation avec un méridien
Orienter la règle dans la direction de la route à suivre ou vers le point relevé
Positionner le centre rapporteur le plus « au sud » sur un méridien
L’angle à déterminer ou à reporter sur la carte se lit à l’intersection du méridien et de la couronne graduée intérieure du rapporteur
Utilisation avec un parallèle
Orienter la règle dans la direction de la route à suivre ou vers le point relevé
Positionner le centre rapporteur le plus « au sud » sur un parallèle
L’angle à déterminer ou à reporter sur la carte se lit à l’intersection du parallèle et de la couronne graduée extérieure du rapporteur